ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑ: Οι  γίγαντες της ελληνικής ναυτιλίας που είναι ακόμα οι κυρίαρχοι του τομέα της παγκόσμιας ναυπηγικής βιομηχανίας, μεταφέρουν όλο και περισσότερο τη χρηματοδότησή τους και τις παραγγελίες πλοίων στην Κίνα, ελκυόμενοι από τις φθηνές πιστώσεις και το χαμηλότερο κόστος των ναυπηγείων. Η κίνηση αυτή είναι μια μεγάλη στροφή σε έναν κλάδο που έχει συγκεντρώσει $ 279,5 δισεκατομμύρια σε παραγγελίες μέχρι στιγμής φέτος μέχρι τον Αύγουστο. Οι Έλληνες εφοπλιστές κατέχουν περίπου το 16% του παγκόσμιου στόλου των σκαφών ξηρού φορτίου και εμπορευματοκιβωτίων, και περίπου το ¼ του συνόλου των πετρελαιοφόρων, σύμφωνα με στελέχη του ναυτιλιακού κλάδου. Με την επιθετική μείωση του κόστους, έχουν ξεπεράσει την παγκόσμια οικονομική κρίση καλύτερα από πολλούς  Γερμανούς, Σκανδιναβούς και Ιάπωνες ανταγωνιστές, κρατώντας το μερίδιο αγοράς παρά την απότομη επιβράδυνση του διεθνούς εμπορίου από το 2008.